Kawasaki W175 Masih Pakai Karburator, Ini Alasan KMIKawasaki W175 Masih Pakai Karburator, Ini Alasan KMI

Kawasaki W175 Masih Pakai Karburator, Ini Alasan KMIKawasaki W175 Masih Pakai Karburator, Ini Alasan KMI --> JAKARTA – PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi menjual motor bergaya retro-modern Kawasaki W175 di Indonesia, hadir dalam dua varian, Standard dan Special Edition.

Kesan retro pada Kawasaki W175 mulai terlihat dari bentuk lampu depan yang membulat dan juga jok belakang serta penyematan warna yang serba hitam, juga penggunaan pelek jari-jari atau spoke wheel.

Kawasaki W175 berkonsep authentic retro memiliki dimensi panjang 1930 mm, lebar 765 mm dan tinggi 1030 mm, tinggi jok 775 mm dan berat 126 kg. Kapasitas tangki bahan bakar 13.5 liter.

Sektor dapur pacu, W175 mengusung mesin 177 cc single silinder, transmisi manual 5 percepatan, tenaga yang dihasilkan 12.8 ho pada putaran 7.500, torsi maksimumnya 13.2 nm pada putaran 6000 rpm.

Karena mengusung konsep retro, untuk menyalurkan bahan bakarnya ke ruang mesin, Kawasaki W175 masih menggunakan karburator.

Alasan Kawasaki masih menggunakan karburator, karena menyesuaikan konsep yang diusungnya yaitu authentic retro. Juga lebih kepada bertujuan agar konsumen lebih mudah untuk memodifikasi kendaraannya.

“Kenapa masih pakai karburator karena menyesuaikan konsepnya, selain itu supaya konsumen yang mau memodifikasi lebih gampang,” kata Deputy Head Sales and Promotion Division (KMI), Michael Chandra Tanadhi, Sabtu (17/11).